Вниманию воронежцев представили концепт и ё-фургон. Презентацию народного автомобиля провел заместитель генерального директора по продажам ООО «ё-АВТО» Валерий Шрамов. В целом концепция ё-мобиля представляет собой отказ от любого рода неэффективных решений. В конструкции российского гибридного автомобиля предполагается использование электрической трансмиссии с комбинированным питанием от генератора, вращаемого газово-бензиновым роторно-лопастным двигателем, и от ёмкостного накопителя энергии. Кузов (монокок) ё-мобиля, который состоит из композитного материала на основе полипропилена c добавлением базальтового волокна, имеет ячеистую структуру и во время удара распространяет энергию по всему кузову, а не концентрирует ее в одной точке.

Не обременённые устаревшими технологиями инженеры компании имеют возможность оперативно принимать решения по использованию того или иного изобретения. Уже сейчас применены эффективные, недорогие электрические машины с уникальной системой управления в комплексе с другими техническими решениями.

Валерий Шрамов отметил, что хотя основной кластер по производству «ё-мобилей» базируется в Санкт-Петербурге, сборочные предприятии смогут разместиться и в других регионах. Кроме того 60% комплектующих российского производства первоначально компания будет стараться увеличивать до 100%.

А в чём же «народность» авто? К разработке ё-мобиля подключились сотни российских изобретателей, профессиональных инженеров и простых кулибиных. За неполный год в адрес компании поступило свыше трёх тысяч предложений, среди которых были очень грамотные прикладные решения, позволяющие упростить технологию производства. Ё-мобиль состоит из 400 блоков, когда обычный автомобиль более чем из 1500. Простая сборка «на местах» и окупаемость сборочного производства при сборке уже 500 машин. В салоне не будет прикуривателя и пепельницы. Разработчики ратуют за здоровый образ жизни, а следовательно за отказ от курения. И хотя ё-мобиль ограничен максимальной скоростью в 130 км/ч, это позволило снизить стоимостьи войти в законодательные рамки по максимально разрешенной скорости автомобилей. Но ограничение скорости никак не отразилось на времени ускорения ё-мобилей. Кросс купе ускоряется за 7 секунд до 100/км ч, а фургон всего за 14 сек. Всё это направлено на получение лучших потребительских качеств с доступной ценой. Кроме того, эти преимущества предполагают большую конкурентоспособность у дилеров и сервисов, обслуживающих ё-мобили.

Также на презентации ё-мобилей состоялась встреча представителей ООО «Выставочный Центр ВЕТА» ТПП ВО с заместителем генерального директора по продажам ООО «ё-АВТО» Валерием Шрамовым. Вполне вероятно, ё-мобиль снова приедет в Воронеж, чтобы на этот раз стать участником воронежской выставки.

В настоящее время компания «ё-АВТО» принимает заявки от регионов, заинтересованных в создании инновационного автомобиля. На данный момент производитель гибридных автомобилей уже получил свыше 160 тысяч заявок на покупку «ё-мобиля», в числе потенциальных покупателей есть и воронежцы. По заявлениям разработчиков, промышленное производство машин запланировано на сентябрь 2012 г., при этом стоимость автомобиля не превысит 500 тысяч рублей.