В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства области Сергей Щерчков, глава департамента дорожного хозяйства и транспорта Кировской области Альберт Запольских, и.о. руководителя Управления Федеральной антимонопольной службы по Кировской области Артем Молчанов, депутаты ОЗС Кировской области и руководители предприятий - автоперевозчиков. 

По словам Альберта Запольских, в Кировской области модель транспортного обслуживания населения необходимо менять. На сегодняшний день работает 129 маршрутов на территории области межмуниципальных и межрегиональных, из них 95 имеют статус социальных и получают дотацию из бюджета области. Сумма средств, выделяемых в течение года на компенсацию выпадающих доходов перевозчиков, составляет 170 млн. рублей. К тому же сложившаяся ситуация такова, что на так называемых «социальных» маршрутах параллельно работают перевозчики, не получающие никаких дотаций из бюджета, и тем не менее имеющие пусть небольшую, но рентабельность. Один из предлагаемых способов выхода из сложившейся ситуации со стороны департамента дорожного хозяйства и транспорта - это введение конкурсной процедуры на действующую сеть маршрутов, в рамках которой сформатированные лоты разыграют на конкурсной основе. Такая процедура позволит создать конкуренцию среди легальных перевозчиков, убрать «нелегалов» с маршрута и кроме того позволит уменьшать число социальных рейсов. Альберт Владимирович заверил, что департаментом будет проведено полное комплексное исследование маршрутной сети, с точки зрения ее функционирования и пассажиропотока. 

В ходе обсуждения главы муниципальных образований и автоперевозчики указали на необходимость выверенного формирования лотов (обязательно с учетом интересов муниципальных образований на внутримуниципальных маршрутах), а также отметили необходимость взвешенного подхода при разработке критериев для определения победителя конкурса. 

По итогам состоявшихся обсуждений была достигнута договоренность учесть все мнения и предложения автоперевозчиков для принятия окончательного решения по законопроекту. 

Также в ходе встречи обсуждался вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Председатель «Вятского транспортного союза» Александр Харюшин привёл доводы автоперевозчиков, в частности: в период с 2003 по 2008 годы повышение тарифов происходило ежегодно в среднем на 1,4 руб. и несколько превышало рост цен на топливо и комплектующие. Начиная с 2008 года, ситуация кардинально изменилась: за четыре года тарифы повысились на 20%, в то время как стоимость топлива поднялась в два раза, цены на запчасти возросли на 70-80%. Таким образом, перевозчики не имеют возможности обновлять имеющийся парк машин, а значит - оказывать услуги надлежащего качества. В связи с этим в региональную службу по тарифам (РСТ) Кировской области были направлены документы, обосновывающие повышение тарифов. Григорий Троян и.о. руководителя региональной службы по тарифам пояснил, что сегодня ведется экспертиза материалов поступивших от перевозчиков, на текущий период для повышения тарифов основания есть. Для принятия окончательного решения о размере повышения тарифа, РСТ проведет дополнительные встречи с перевозчиками и вынесет данное предложение на обсуждение экспертного совета при РСТ. 

В заключение стороны поблагодарили Вятскую ТПП за возможность обсудить волнующие вопросы напрямую с представителями государственных структур, что говорит об открытости и их желании выслушать все заинтересованные стороны.