Крупные российские компании продолжают присматриваться к иранскому рынку. Так, в феврале ОАО "Российские железные дороги" подписало трехсторонний меморандум о взаимопонимании с коллегами из Азербайджана и Ирана. Данный документ предусматривает строительство железнодорожной линии Решт-Астара, которая протянется из Ирана в Азербайджан. Кроме того, РЖД получили от иранской стороны предложение принять участие в электрификации железной дороги Тегеран - Бафк.

Для поддержания и увеличения объёмов добычи углеводородов нефтегазовый сектор Ирана продолжал испытывать острую нужду в техническом переоборудовании, новых технологиях и значительных иностранных капиталовложениях.

В свете провозглашенной в России модернизации представляется особенно важным развитие научно-технического сотрудничества. Иран добился значительных успехов в области медицины (особенно в лечении СПИДа, онкологических заболеваний, размножении стволовых клеток), нанотехнологий, генной инженерии, лазерной технологии, освоения космоса (запуски спутников «Тулу» и «Месбах-2»). По количеству научных публикаций, посвящённых нанотехнологиям, страна занимает 14-е место в мире. Поставлена задача к войти в десятку ведущих в этой сфере стран мира.

Необходимо отметить, что  Иран построил свой первый океанический контейнеровоз "Иран Арак" (может находиться 25 дней в океане без остановок), создал первый беспилотный самолёт с вертикальным взлетом и посадкой ("Наср-1001"), успешно испытал первый иранский самолет, движимый энергией солнечных батарей.