Досанкционировались: Запад просит Индию повлиять на Россию

20 февраля 2015 г.

«Украинский вопрос: Европейский союз хочет, чтобы Индия использовала свои связи с Россией в качестве рычага». Статья с таким названием появилась в индийском издании zeenews.india.com, сообщает perevodika.ru.

В среду Европейский союз предложил Индии поучаствовать в разрешении кризиса на Украине, заявив, что она может использовать свои привилегированные отношения с Россией, чтобы убедить эту страну соблюдать нормы международного права, а также соглашение о перемирии.

Посол Европейского союза Жоао Кравиньо сказал, что Индия может играть важную роль в нахождении мирного решения кризиса на Украине. Из-за этого кризиса страны Запада угрожают ввести больше санкций против России, если она не снизит напряженность.

Давние привилегированные отношения Индии и России должны составить основу для стимулирования большего понимания (по данной проблеме).

«Мы думаем, что Индии в ее общении с Россией следует выразить обеспокоенность относительно территориальной целостности (Украины) и выполнения условий подписанного соглашения о перемирии,» – сказал Кравиньо.
Он сказал, что Европейский союз будет приветствовать любое включение и сотрудничество Индии в решении вопроса.

США и западные державы обвинили Россию в нарушении соглашения о перемирии на Украине и пригрозили введением большего количества санкций. Индия применила осторожный подход к проблеме Украины и ничего не заявляла против России.

Однако нет никаких оснований и сигналов о том, что Индия изменит свою позицию. Российско-индийское сотрудничество традиционно дружественно и развивается во многих направлениях. Так, в эти дни проходит Десятый международный аэрокосмический салон «Аэро Индия – 2015», открывшийся в Бангалоре, в ходе которого Россия (представленная достаточно широко) и Индия планируют достичь множества взаимовыгодных договоренностей.

Аэро Индия – 2015

И он, несомненно, оставит заметный след в истории всей мировой индустрии, пишет газета «Военно-промышленный курьер».

Во-первых, выставка проводится спустя несколько недель после посещения Индии лидерами России и США – сначала, в декабре 2014 года, Владимиром Путиным, затем министром обороны Сергеем Шойгу и вслед за ним Бараком Обамой. Во-вторых, бангалорские смотрины впервые пройдут под лозунгом «Делай в Индии», который провозглашен новым правительством, возглавляемым премьер-министром Нарендрой Моди.

Москва и Вашингтон являются главными соперниками за поставки Нью-Дели продукции военного назначения (ПВН). Как считают аналитики, Россия стремится сохранить свои позиции в качестве основного поставщика. Объем оружейного экспорта нашей страны в Индию начиная с 60-х годов составил не менее 45 миллиардов долларов. Более 60 процентов состоящих сейчас на вооружении национальных ВС основных военных платформ произведено в России. Вместе с тем в последние годы Индия стремится диверсифицировать поставщиков ПВН. В результате в период 2011–2014 годов Вашингтон превзошел Москву: 5,3 и 4,1 миллиарда долларов соответственно, отмечают эксперты еженедельника «Джейнс дифенс уикли».

Кроме того, Индия реализует программу приобретения и лицензионного производство в стране 126 самолетов. В начале 2012 года победителем этого тендера выбрана компания «Дассо» (Dassault) с истребителем «Рафаль» (Rafale). Однако появилась информация, что индийское военное ведомство может приобрести дополнительное количество многофункциональных истребителей Су- 30МКИ, вместо того чтобы продолжать непрекращающиеся контрактные переговоры с «Дассо» по поводу лицензионного производства 108 «Рафалей» на мощностях HAL в Бангалоре.

Говоря о гражданском авиасотрудничестве, надо отметить, что компания «Гражданские самолеты Сухого» представляет на салоне бизнес-версию самолета Sukhoi Superjet 100 в рамках масштабной статической экспозиции. Об этом сообщает пресс-служба ГСС.

«Впервые самолет Sukhoi Superjet 100 был представлен индийской публике также в Бангалоре в рамках Aero India – 2011. Тогда участники и посетители смогли увидеть опытный экземпляр новейшего самолета. Гостям авиасалона Aero India – 2015 демонстрируется уже пассажирская версия данного воздушного судна на очередном этапе развития проекта Sukhoi Superjet 100», – пояснили в компании.

Бизнес-версия самолета SSJ100 базируется на технической платформе базовой модификации SSJ100. Демонстрируемый самолет характеризуется особым комфортом, обусловленным эргономичными и современными решениями по интерьеру пассажирского салона. SSJ100, представленный на Aero India – 2015, может принять на борту до 19 пассажиров. Дальность его полета составляет 4600 км с крейсерской скоростью 0,81 Маха.

По прогнозам ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» объем продаж самолетов Sukhoi Superjet 100 в Индии до 2030 года может составить около 50 воздушных судов данного типа, также отметили в ГСС.

Также в рамках салона стало известно, что Россия оборудует ремонтный завод в индийском городе Чандигарх для организации послепродажного обслуживания поставленных в регион вертолетов российского производства.