- Агентство
- ТПВ
- Тематический дневник
- Экономика и финансы
Почему РФ покидают иностранные специалисты: экспаты жмут на эскейп

Отток иностранных специалистов из России продолжается. Грядущая отставка главы «АвтоВАЗа» шведа Бу Андерсона является лишь подтверждением общего правила, считают эксперты.
Число высококвалифицированных иностранных топ-менеджеров в России сокращается. Главных причин две – охлаждение в отношениях Москвы и Запада, а также финансовый кризис. Работать в России уже не так выгодно, как раньше, содержать зарубежного специалиста становится накладно, кроме того, не совсем ясны экономические перспективы развития страны. Для российского бизнес-климата эта тенденция крайне негативна, указывают эксперты.
В нулевых и сейчас
В середине 2000-х Высшая школа экономики под руководством впоследствии эмигрировавшего во Францию экономиста Сергея Гуриева выпустила исследование рынка труда в России. Из него следует, что в начале первого президентского срока Владимира Путина доля иностранных топ-менеджеров на рынке труда в России составляла 13,3 процента. 38,2 процента из них работали в российских компаниях.
Далее наметилась негативная тенденция. «Доля иностранцев, которые назначались на руководящие должности в российских компаниях в 1999–2002 годы, выросла с 4 до 9 процентов, однако в дальнеишем, в 2003–2004 годы, снизилась до 5,2 процента», – указывается в исследовании.
Спустя 12 лет этот процент стал и вовсе ничтожным. Специалисты по рекрутингу не владеют сегодня точными данными о числе иностранных менеджеров в российских компаниях, но указывают на то, что оно с каждым годом сокращается на десятки процентов. Максимальных темпов отток достиг в последние полтора года.
«Иностранные специалисты покидают Россию – с этим фактом невозможно поспорить. Это касается и топовых, и средних позиций», – заявил DW управляющий директор рекрутинговой компании Antal Russia Михаэль Гермерсхаузен (Michael Germershausen).
Причины финансового свойства
Наиболее банальная причина, объясняющая отток, – ухудшившееся экономическое положение в России. «Среди наших заказчиков – российских компаний – я вижу гораздо меньшую заинтересованность в том, чтобы взять иностранного специалиста. Главным образом это вопрос денег», – рассказывает Гермерсхаузен.
По его словам, раньше хорошей считалась зарплата в 400–500 тысяч рублей в месяц. «Это было 10 тысяч евро. На такую зарплату можно было привлечь иностранца для работы директором направления, а в некоторых случаях даже на позицию гендиректора среднего предприятия. Сейчас в рублях зарплаты остались прежними, а в евро упали вдвое», – объясняет он.
Как говорит эксперт, некоторые компании предложили экспатам «русский контракт» – в перерасчете на рубль, и многих это не устроило: «Сидеть с русскими рублями, когда расходы твоей семьи осуществляются в евро, становится невыгодным».
Установка на локализацию
Однако же финансовые трудности далеко не единственная причина. «Антизападные настроения российского высшего руководства влекут за собой скептическое отношение и к топ-менеджерам из Европы», – говорит руководитель исследовательского центра «Лаборатория Крыштановской», эксперт в области изучения элит Ольга Крыштановская.
По ее словам, налицо «тренд на выдавливание иностранцев и дальнейший разрыв отношений». Замечает это в своей работе и Михаэль Гермерсхаузен. «Слоган сегодняшнего дня в России – локализация. Владимир Владимирович (Путин. – Ред.) дал установку на то, что все должно делаться русскими руками», – говорит он.
«Многие люди, которые могли бы принести существенную пользу России и реализовать здесь свои амбиции, не могут сегодня этого сделать, получая от ворот поворот, – подтверждает профессор Высшей школы корпоративного управления Российской академии народного хозяйства и госслужбы Елена Яхонтова. – Настроения таковы, что делается ставка на своих. И это существенно подогревается патриотизмом, иногда граничащим с «ура-патриотизмом».
Чем не угодил Андерсон
В результате все чаще срочные договоры, заключаемые с экспатами, не продлеваются по их истечении либо даже разрываются досрочно. Наиболее яркий тому пример – история с главой «АвтоВАЗа» шведом Бу Андерсоном, который покинет свой пост 7 апреля этого года (почти на 8 месяцев раньше срока, оговоренного контрактом). Как объяснил в интервью ТАСС глава «Ростеха» Сергей Чемезов, Андерсон ошибочно отдавал предпочтение иностранным поставщикам комплектующих.
Однако, по словам отраслевых экспертов, иного выхода у него не было, поскольку перед ним стояла задача вывести на рынок принципиально новые модели, что в конечном итоге у него получилось.
«Для того, чтобы это сделать в сжатые сроки, надо было работать с поставщиками, в качестве и оперативности которых не было сомнений. Андерсон исходил из логики бизнеса», – заявил DW директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По его мнению, проблема в том, что никто не мог предвидеть падения доллара в 2014 году, а менять стратегию огромного концерна раз в несколько месяцев невозможно. «Теперь концепция может резко поменяться: вместо интеграции в глобальный автопром перед новым главой компании могут поставить локальную задачу – снять социальную напряженность в Тольятти», – говорит эксперт.
Последствия
Подобные развороты на 180 градусов чреваты «возвратом к старому, несистемностью в использовании инструментария, иными словами – негативными последствиями», – считает Елена Яхонтова. По ее словам, свежий взгляд иностранных специалистов был крайне важен для развития бизнес-культуры в России.
С этим согласна и Ольга Крыштановская. «Последствия такого положения вещей будут, к сожалению, долговременными, и это почувствуют на себе все, в том числе простые граждане. Послекрымская эйфория проходит, снижения уровня жизни не заметить трудно. И дело не в исчезнувшем французском сыре, а в том, что придется долго восстанавливать, – в иностранных технологиях и компетенциях, которые мы теряем», – говорит она.
.jpg)
Евлалия Самедова,
DW
Владимир Путин, Сергей Чемезов
При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.
-
26 марта 2016 г.
Кройф в жилах
-
25 марта 2016 г.
Возвращение «Скоропослушницы»
-
25 марта 2016 г.
Логистика: не остаться на обочине
-
25 марта 2016 г.
Геннадий Воронин: «Качество – это смысл жизни»




