Тематический дневник

Глава правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил «дорожную карту» по развитию системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на ближайшие пять лет, до 2018 года. О планах реализации комплекса мероприятий рассказал на правительственном совещании вице-премьер кабмина Дмитрий Рогозин. 

– Сейчас у нас на орбите функционируют 28 спутников: 24 спутника ГЛОНАСС находятся на боевом дежурстве , 2 спутника – в тестовом режиме и 2 – в орбитальном резерве, то есть всего 28.

Сегодня самое главное – это работы над орбитальным спутником ГЛОНАСС-К второго этапа. Я буквально на днях был в Красноярске на предприятии «Информационные спутниковые системы им. Решетнёва».

Работа идет по калибровке сигнала, с тем чтобы уже к 2020 году, как мы намечали раньше, выйти на то, чтобы разрешение системы «ГЛОНАСС» было не более 60 см. Сейчас у нас 2,8 м.

Что касается наземной инфраструктуры. Во-первых, хочу напомнить, что у нас 28 декабря прошлого года был принят закон об информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС». 6 марта на заседании правительства министр транспорта доложил, как развивается эта система, каковы источники финансирования. И как раз сейчас, в августе, подписана «дорожная карта». Она определяет два вопроса – создание акционерного общества «ГЛОНАСС», которое станет в перспективе оператором всех программ и будет заниматься коммерциализацией космических услуг, исходящих от нашей орбитальной группировки, и, собственно говоря, это создание самой системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Естественно, реализация этих мероприятий должна содействовать разработке, созданию, внедрению интеллектуальных транспортных систем, геоинформационных систем, систем дорожной навигации на единой технологической базе, которая будет полностью принадлежать нашему государству.

Завершить организационные и регистрационные процедуры, необходимые для создания ОАО «ГЛОНАСС», планируем в четвертом квартале этого года. До конца года также предстоит внести необходимые коррективы в действующий закон по ЭРА-ГЛОНАСС и принять ряд актов правительства Российской Федерации, а также ведомственные приказы.

Помимо создания ОАО «ГЛОНАСС» «дорожная карта» предусматривает мероприятия по обеспечению функционирования системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в переходный период. На одно из ближайших заседаний правительства мы планируем вынести проект постановления об определении Минтранса на переходный период уполномоченным федеральным органом исполнительной власти по данной системе.

Также мы определим его в качестве оператора системы. Предусмотренные в проекте «дорожной карты» мероприятия мы планируем завершить до 2018 года. Соответственно она выйдет не только на самоокупаемость, но и рассчитываем, что годовой валовый доход ОАО «ГЛОНАСС» должен достичь суммы в 5 млрд рублей в соответствии с «дорожной картой».

На октябрь этого года запланировано проведение на базе инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС» испытаний, которые будут связаны с отработкой самой системы, ее взаимодействия с иными системами федеральных органов исполнительной власти в регионах. Промышленная эксплуатация начнется с 1 января 2015 года следующего года. Сейчас мы уже фактически тестируем эту систему.

Приведем несколько   интересных цифр… На сегодняшний момент у нас 345 тысяч модулей ГЛОНАСС установлено на автотрассах. Следующий год – 320 тысяч в планах установки. А в целом к 2018 году мы рассчитываем, что миллионы машин будут этим пользоваться. Это не только государственный транспорт. В целом ЭРА-ГЛОНАСС будет развиваться дальше, она даст комфортные условия безопасности и для частных владельцев.

Сейчас в другом проблема.

К сожалению, до сих пор все чипсеты и модули приема сигнала ГЛОНАСС в Российский Федерации не производились, они производились в других странах. Поэтому одна из задач, которая поставлена и определена и «дорожной картой», и поручением правительства перед ОАО «ГЛОНАСС», – это наладить работу по производству единого модуля, который будет в себя включать, во-первых, весь набор услуг от системы «ГЛОНАСС», в том числе «ЭРА-ГЛОНАСС», и, во-вторых, этот модуль должен быть исключительно из комплектующих российского производства.

Этим занимается государственная корпорация «Ростех» в сотрудничестве в рамках государственно-частного партнерства вместе с «Микроном» и «Ангстрем». Организована работа полностью в рамках единой межведомственной рабочей группы.

И самое последнее, что хотел бы сказать, это, конечно, персональная ответственность, которая также установлена «дорожной картой», то есть не только отдельный федеральный орган исполнительной власти… Я сегодня как раз проводил по этому поводу совещание: мы с учетом важности этой системы будем вводить персональную ответственность за ее реализацию.

По материалам пресс-службы Правительства РФ,

ТПП-Информ

Вернуться

При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.