Тематический дневник

В России в августе продали автомобилей больше, чем в любой из стран Европы. Эксперты связывают это с сезонным фактором и крайне успешной реализацией программы льготного автокредитования, которая стартовала в середине лета. Вместе с тем по итогам года эксперты прогнозируют нерадостные цифры для российского авторынка.

За полгода в России продано около 1,3 млн автомобилей, если учитывать легкий коммерческий транспорт. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в Германии только легковых автомобилей продано более 1,7 млн.

К концу года общее число продаж в России может составить порядка 2,6–2,8 млн штук, что на 4-5% меньше, чем в 2012 году. В целом среди ведущих авторынков Европы Россия сейчас демонстрирует самое большое падение.

Продажи в России в августе активизировались только благодаря программе льготного автокредитования. По некоторым данным, доля кредитных продаж фактически за месяц выросла с 27 до 40%.

Госпрограмма субсидирования потребительских автокредитов стартовала 1 июля. За два месяца российские банки выдали более 40 тысяч льготных автокредитов, сообщило аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на представителя Минпромторга России, из них 35 тысяч в августе.

Также за месяц почти в два раза увеличилось число банков, которые участвуют в госпрограмме, – с 65 до 124-х.

Конечно, государственное субсидирование части процентной ставки по автокредитам прежде всего нацелено на стимулирование спроса на отечественные автомобили и иномарки, которые собирают на территории России. Но и условия, предложенные в рамках программы льготного автокредитования, для потребителя крайне привлекательны. Первоначальный взнос по льготным автокредитам составляет 15%, срок погашения кредита – до 36 месяцев. Из средств бюджета компенсируется 5,5% банковской ставки, соответственно автовладелец выплачивает 9-10% по кредиту. К тому же увеличение суммы до 750 тыс. рублей расширило количество марок, попадающих под условия программы. Это повышает заинтересованность потенциальных покупателей, так как в список попадают многие иномарки, собранные на территории РФ.

Аналитики ГК «АвтоСпецЦентр» провели исследование, посвященное покупке автомобиля в кредит – насколько потребители готовы обращаться в кредитные организации. Его итоги показали, что  автокредитование становится все более популярным в России. На сегодняшний день 53% россиян предпочитают приобретение автомобиля в кредит.

В 2012 году общая емкость рынка автокредитования выросла в полтора раза – до 830 млрд рублей, но сейчас на фоне стагнации динамика в данном секторе значительно ухудшилась. Это связано с тем, что только 16% россиян планируют покупку автомобиля, но при этом среди них доля желающих приобрести машину в кредит постоянно растет.

В прошлом году почти 35% машин от общего объема отечественного авторынка были реализованы в кредит. Возрастающий спрос эксперты связывают, прежде всего, с появлением более доступных кредитных программ и ростом конкуренции в этом секторе.

В первом полугодии текущего года средний планируемый бюджет на покупку автомобиля вырос на 9% относительно показателей 2012 года. Поэтому банки активно развивают кредитные программы, предлагая минимальную ставку в размере 9,5–12% годовых, а государство предложило новую программу льготного автокредитования. 

Приобретая машину в кредит, потребители, в первую очередь, выбирают банк с выгодными условиями кредита, а уже потом автосалон, в котором будут приобретать ТС. Такая расстановка приоритетов связана с тем, что сейчас понравившийся автомобиль можно найти фактически в любом автосалоне.

Согласно проведенному ГК «АвтоСпецЦентр» опросу, среди 340 клиентов компании основным фактором, влияющим на потребительские предпочтения, является процентная ставка по кредиту (47%). Также немаловажны для потенциального покупателя первоначальный взнос (18%), сумма страховки КАСКО (17%), размер пакета документов при подаче заявки (7%), возможность досрочного погашения кредита без выплаты штрафных санкций (6%), срок рассмотрения заявки (5%).

Чаще всего в кредит покупают бюджетные автомобили. Машины премиум-класса берут крайне редко из-за высокого уровня переплат. Но, несмотря на это, по итогам первых пяти месяцев текущего года суммарные продажи в секторе премиум-авто выросли на 6,6%, в то время как продажи бюджетных автомобилей упали на 9,4%.

Не пользуются популярностью и кредиты на подержанные машины, их доля на рынке автокредитования ежегодно составляет примерно 3%.

«Несмотря на то, что по итогам первого полугодия 2013 года на фоне стагнации российского авторынка доля кредитных продаж снижается, можно с уверенностью сказать, что к концу года рынок стабилизируется, и в 2014 году популярность автокредитов будет возрастать», – считает Екатерина Чагаева, директор по продажам салона «Ауди Центр Восток».

По ее мнению, по итогам 2012 года рынок автокредитования вырос на 20%, но говорить о насыщении рано. Рынку займов есть куда расти, и немаловажную роль здесь сыграет система trade-in, которая позволяет обменять старый автомобиль на новый с доплатой в виде заемных средств.

Сергей Тюрин,
ТПП-Информ

Вернуться

При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.