Тематический дневник

Основным торговым партнером России на протяжении уже многих лет является Европа. Однако если спросить рядовых европейцев, чем торгует наша страна, ответ, скорее всего, будет одинаковым: нефть, газ и прочие природные ресурсы, кто-то, возможно, вспомнит автомат Калашникова. Но неужели огромной стране, обладавшей в советские времена громадным промышленным комплексом, больше нечего сегодня предложить миру?

В интервью с директором департамента финансирования экспорта «Внешэкономбанка» Даниилом Алгульяном мы получили ответ на этот вопрос.

– Даниил Валерьевич, в последнее время на проходивших в Торгово-промышленной палате России двусторонних международных встречах мне часто доводилось слышать жалобы на то, что при сохранении общей суммы товарооборота с некоторыми странами структура нашей торговли в последние годы изменилась не в лучшую для нас сторону: мы увеличиваем импорт зарубежной продукции. Скажите, это всеобщая тенденция нашего торгового сотрудничества на международном рынке или просто частные случаи в отношениях с отдельными странами?

– Это может быть связано с целым рядом причин как макроэкономических, конъюктурных, так и специфически отраслевых.

Но если мы говорим о показателях экспорта в целом, то нельзя сказать, что он падает. Более того, если мы говорим о машиностроительном экспорте, об экспорте, связанном с высокими технологиями, то он даже имеет некоторую тенденцию к росту.

Вместе с тем если мы говорим о таких отраслях, как металлургия, экспорт угля, то в ряде случаев действительно в последние годы эти отрасли переживают не лучшие времена.

Я не стал бы говорить, что российский экспорт снижается как-то глобально. Подобная фаза была характерна для 90-х годов, когда российский несырьевой экспорт значительно уменьшился. В настоящее время мы можем, скорее, говорить о том, что он не растет достаточными темпами. И это одна из тех задач, которую активно обрабатывает и рассматривает российское правительство и которой активно занимается «Внешэкономбанк». Потому что если мы говорим о продукции с высокой добавленной стоимостью, о высокотехнологичной продукции, то мы должны понимать, что в большинстве случаев на международных рынках конкурирует не только сама продукция, не только те технологии, которые производятся, но и система государственной поддержки.

Поэтому если мы говорим о высокотехнологичном экспорте Российской Федерации, мы должны говорить о высокотехнологичной системе поддержки экспорта, которая бы соответствовала лучшим международным стандартам.

– Вы возглавляете департамент финансирования экспорта в огромной государственной корпорации «Внешэкономбанк», одной из целей которой является поддержка экспорта. А чем конкретно занимается ваш департамент, как вы на деле можете помочь российским экспортерам?

– В рамках экспортного финансирования мы можем поддержать наших экспортеров целым рядом финансовых продуктов. Основным финансовым продуктом является финансирование покупателя российской промышленной продукции за рубежом.

Например, возьмем некоего российского производителя техники, машин или оборудования, который продает свой товар в зарубежную страну. Так вот нашим кредитором в этой ситуации будет выступать его зарубежный контрагент, иными словами –  покупатель.

С одной стороны, основной упор на данный финансовый продукт предписывают нам международные соглашения в рамках ВТО и ОЭСАР (в последнюю Россия планирует вступить), с другой – это имеет ряд преимуществ для российского экспортера. Потому что, осуществляя экспортную операцию, он не должен брать долг на свой баланс. Проблема долгов и баланса соответственно смещается в сторону покупателя продукции.

Таким образом, он может просто экспортировать больше, потому что при экспортных сделках, если вы берете кредиты на свой баланс, вы потенциально ограничиваете возможности как ваших финансовых взаимоотношений с банками по другим проектам, например по инвестиционным, так и ограничиваете возможность своего экспорта.

Важным элементом является и предэкспортное кредитование, т. е. финансирование для российских производителей работ по исполнению экспортных контрактов.

Если мы говорим в целом о поддержке экспорта в рамках группы «Внешэкономбанка», мы говорим не только о наших кредитных продуктах, но и о документарных операциях, потому что очень часто экспортные контракты даже и не нуждаются в чистом виде в кредитовании –  покупатели могут в полной мере самостоятельно оплачивать свои контракты. Но существует целый ряд видов гарантий, которые очень часто необходимы российским экспортерам за рубежом. Например, такие виды гарантий, как гарантии исполнения контрактных обязательств, гарантия возврата аванса. Что я имею в виду: когда иностранный покупатель российской продукции перечислил аванс российскому производителю, а российский производитель еще находится на стадии выполнения контракта. Допустим, он производит заказанное оборудование, и, естественно, зарубежный покупатель хочет быть уверен в том, что все будет в порядке, и поэтому он требует у российского производителя гарантию возврата того аванса, который был российским производителем получен.

– Иными словами, вы их страхуете таким образом?

– Я бы не назвал это страхованием.

Это вполне классический гарантийный инструмент, который в качестве экспортной гарантии традиционно на рынках присутствует. Мы также предоставляем тендерные гарантии для участия российских производителей в тендерах за рубежом.

Подобный вид гарантии тоже нужен. Для того чтобы принять участие в тендере, чтобы получить возможность на равных конкурировать с зарубежными производителями, им подобного рода гарантия просто необходима. И учитывая, что у «Внешэкономбанка» максимально возможный для российского финансового института кредитный рейтинг, то, естественно, спрос на подобные финансовые инструменты со стороны российских экспортеров высок.

Если мы с вами в целом говорим о банковской группе «Внешэкономбанк» и поддержке экспорта в ее рамках, то мы говорим о том, что создаем целую систему комплексной поддержке экспорта, в рамках которой стараемся предоставить весь набор возможных и допустимых финансовых инструментов для того, чтобы помочь российским экспортерам. Поэтому те инструменты, о которых я говорил – кредитование и гарантии, – осуществляются по линии самого «Внешэкономбанка». Экспортным страхованием, т. е. теми операциями, в рамках которых страховая компания принимает на себя риски кредитующего банка по сделке, – занимается ЭКСАР.

У нас есть также дочерняя компания «ВЭБ-Лизинг», которая является одной из крупнейших лизинговых компаний не только в России, но и в Восточной Европе.

Она для нас выполняет очень важную функцию по структурированию лизинговых компонентов сделок, а таких сделок по поставке машин, оборудования, авиации достаточно много.

У нас есть дочерняя компания «Росэксимбанк», которая выступает в качестве агента правительства по государственным экспортным гарантиям. Таким образом, мы можем говорить, что в рамках группы «Внешэкономбанк» у нас функционирует целая система поддержки экспорта, построенная на основе лучших международных практик.

– Какие экспортные проекты поддержаны «Внешэкономбанком» в Латинской Америке?

– Если мы говорим о Латинской Америке, то в последние годы у нас был целый ряд интересных сделок в Мексике. Здесь показательной для нас сделкой является финансирование поставок самолетов «Сухой Суперджет 100» для мексиканской авиакомпании Interjet. Это самый крупный заказ на сегодняшний день для российского авиапроизводителя за рубежом. В настоящее время «Внешэкономбанк» одобрил финансирование поставок двадцати самолетов. Мы надеемся, что этим количеством воздушных судов дело не ограничится.

Эта сделка и уникальна, и интересна для российского финансового рынка тем, что была заключена в рамках консорциума с участием ведущих зарубежных банков и с участием международных финансовых структур экспортных кредитных агентств не только России, но и других стран, в частности Франции и Италии. Дело в том, что производство самолетов «Сухой Суперджет» является результатом международной кооперации. В нем значительную часть компонентов, узлов, составных частей производят компании из самых различных стран. Достаточно существенные объемы идут из Франции и Италии, и поэтому их банки и национальные экспортные страховые агентства принимают участие в этой сделке.

Для российского банка участие в подобного рода консорциуме на сегодняшний день носит пока уникальный характер, и мы очень рады, что нам удалось успешно это сделать.

Если мы говорим об энергетическом машиностроении, то за последние годы мы в Эквадоре провели ряд сделок, связанных с поставкой российского энергетического оборудования для возводимых там электростанций. В этом проекте мы участвовали в консорциуме уже с российскими банками.

Также в последние годы  целый ряд сделок мы провели с Кубой, в том числе по поставке самолетов.

Если говорить о Бразилии, то в настоящее время мы с большим интересом смотрим на этот рынок и планируем выйти на него в сотрудничестве с бразильскими банками. Мы обсуждаем целый ряд сделок в сфере высоких технологий и программного обеспечения.

Следует отметить, что с точки зрения сотрудничества российских экспортеров со странами Южной и Центральной Америки важнейшей проблемой является экспортное финансирование. Как раз на латиноамериканском рынке мы видим очень жесткую конкуренцию со стороны государственной системы поддержки экспорта других стран.

Поэтому в настоящее время, когда нам удалось запустить нашу российскую систему, мы искренне надеемся, что благодаря этому мы сможем существенно нарастить объемы нашего сотрудничества со странами этого континента. Потому что потенциал у нашего сотрудничества есть как в сфере энергетического машиностроения, так и сфере поставки продукции транспортного машиностроения и даже, как ни удивительно, продукции легкой промышленности, электроники, программного обеспечения. Фактически позиции Российской Федерации на сегодняшний день не соответствуют тому потенциалу, который есть у российской промышленности.

Главная задача сейчас, как мне кажется, заключается в том, чтобы обеспечить эффективное взаимодействие между покупателем и продавцом и обеспечить ему соответствующее финансовое сопровождение.

Мария Качевская,
ТПП-Информ 

Вернуться

При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.