- Агентство
- Деловой мир
- Новости
Индонезия решила заменить американские истребители F-5E на российские Су-35
Индонезийские ВВС одобрили закупку российских истребителей Су-35 для замены устаревших американских самолетов F-5E/F. Об этом, как сообщает агентство Antara, заявил министр обороны Индонезии Рямизард Рякуду.
«Мы хотим заполучить эскадрилью [Су-35], но закупка будет вестись поэтапно, в рамках возможностей государственного бюджета», — заявил Рякуду.
Министр пояснил, что решение вызвано тем, что индонезийские ВВС более привычны к использованию российских самолетов.
В ближайшие годы Су-35 станет основным экспортируемым боевым самолетом России
В данный момент в составе ВВС Индонезии числится эскадрилья (12 машин) истребителей F-5E/F Tiger II, однако только два из них находятся в боеготовом состоянии. Самолеты в ближайшее время будут списаны.
Осенью 2014 года сообщалось, что по итогам анализа запрошенной у авиапроизводителей информации, индонезийские военные отобрали тройку финалистов для участия в тендере. Это российский истребитель Су-35, американский F-16C/D block 52+ и шведский JAS.39 Gripen. Ранее наиболее вероятным претендентом на победу пресса называла последний. На начальной стадии рассматривались американские F-15 Silent Eagle и F/A-18 Super Hornet, а также французский Dassault Rafale.
В данный момент ВВС Индонезии эксплуатируют сразу четыре модификации самолетов Сухого. В 2003 году были куплены два самолета Су-27СК, в 2010 году — еще три модернизированные машины Су-27СКМ. В 2003-м страна заказала два самолета Су-30МК, а в 2008 и 2011 годах — еще суммарно девять машин Су-30МК2.
-
28 сентября 2015 г.
Выставочная отрасль как важный элемент развития отраслей отечественной промышленности
-
28 сентября 2015 г.
Владимир Страшко: итоги и особенности Дмитровского МЭФ
-
27 сентября 2015 г.
Три сценария до 2025 года: Газпром, Европа, Украина
-
26 сентября 2015 г.
Импортозамещение под вопросом. Как Центробанк не дает России перейти на свое
-
25 сентября 2015 г.
Что ждет рекламный рынок в ближайшие годы?
-
25 сентября 2015 г.
Санкт-Петербург – Пекин: дорога, которую выбирает экономика




