Россия ускорила движение к ВТО

Несмотря на то, что дискуссии по поводу вступления России во Всемирную торговую организацию не утихают, дело явно ускоряется. Недавние заявления российских чиновников, а также оценки экспертов позволяют предположить, что вопрос может разрешиться до конца года.

Большой интерес вызвало заявление главы Роспотребнадзора Геннадия Онищенко. Он сообщил о состоявшейся встрече с производителями из Грузии, где уточнил необходимые требования для снятия эмбарго. Российские граждане, возможно, еще до конца года вновь смогут пить знаменитые грузинские вина и минеральную воду «Боржоми».

По словам Геннадия Онищенко, все зависит от грузинских производителей – насколько они будут готовы выполнить все требования к качеству своей продукции, которые выдвигает российская сторона. Глава Роспотребнадзора отметил, что встреча проходила по инициативе грузинского бизнеса.

Со стороны Тбилиси тут же начались опровержения. Производитель минеральной воды «Боржоми», компания IDS Borjomi Georgia, призналась, что не направляла никаких просьб в Роспотребнадзор о допуске продукции на российский рынок. Затем грузинское внешнеполитическое ведомство заявило, что компании этой страны вообще не обращались к российским чиновникам с просьбой о допуске их продукции на российский рынок. Как заявила на брифинге в Тбилиси заместитель министра иностранных дел Грузии Нино Каландадзе, Россия пытается придать позитивный фон переговорам о вступлении в ВТО. «Вопрос российского эмбарго на грузинскую продукцию не связан со вступлением России в ВТО. Грузинская сторона в качестве условия вступления России в ВТО не выдвигает снятие эмбарго», – подчеркнула она.

О том, что момент, когда Россия станет полноправным членом этой всемирной организации, приближается, говорят и другие события. Так, 4 октября Госдума ратифицировала договор о функционировании Таможенного союза в рамках многосторонней торговой системы, в частности, ВТО.

В настоящее время в рамках Таможенного союза отсутствует механизм, который бы регулировал участие его членов в иных международных объединениях. Из-за этого при присоединении к ВТО у членов этого союза могут возникать противоречащие друг другу обязательства. Теперь же нормы ВТО станут частью правовой системы Таможенного союза. Кроме того, устанавливается приоритет обязательств в рамках ВТО перед обязательствами в рамках ТС.

Тем не менее, на пути в ВТО остаются серьезные препятствия. Главное из них – государственная политика в сфере автопрома. В частности, Евросоюз настаивает на том, что меры поддержки этой отрасли должны соответствовать правилам, принятым в ВТО. Российские власти возражают, указывая, что продукция отечественных автозаводов в условиях здоровой конкуренции окажется невостребованной. Кроме того, они не намерены менять условия, на которых западные производители осуществляют промсборку своей продукции в России.

Такая позиция вполне объяснима, считает руководитель Европейского центра международной политической экономики Фредрик Эриксон. Если Россия перестанет оказывать поддержку индустриальному сектору, это произведет катастрофический эффект и многие компании-производители просто не смогут выжить в новых для себя условиях, соглашается он. При этом оказывать давление на российские власти в этом вопросе не имеет никакого смысла, уверен глава международного отдела крупнейшей в Европе рекрутинговой компании BusinessEurope Адриан ван ден Ховен. «Пока Россия не вступила в ВТО, Европа ничего не может сделать с явно протекционистскими мерами, которые предпринимаются российскими властями по защите собственных производств. И если против России будут применены какие-либо санкции, она найдет чем ответить», – считает он.

Поэтому эксперты уверены, что Россия станет частью ВТО еще до выборов 2012 года. Они считают, что в ВТО готовы закрыть глаза практически на все. Главное, чтобы Россия стала частью Всемирной торговой организации до президентских выборов в марте 2012 года. Пока одобрение Евросоюза – единственное, что отделяет Россию от вступления в эту организацию. В нем заинтересовано руководство Всемирного банка, администрация США, а также страны «Большой восьмерки» и «Двадцатки».

Эксперты уверены, что в рамках ВТО с Россией будет проще договориться, в том числе и по вопросам автопрома. По имеющимся прогнозам, к 2020 году российский авторынок вырастет вдвое, достигнув 4,1 млн автомобилей и став крупнейшим рынком в Европе. Концерны General Motors, Fiat, Ford, Renault и Volkswagen уже сегодня готовы инвестировать 5 млрд долларов, надеясь на серьезные преференции.

Пока же западные производители в соответствии с принятым в декабре 2010 года постановлением правительства № 166 должны обеспечить уровень локализации в 60 %, инвестиции не менее 500 млн долларов и выпускать как минимум 300 тыс. автомобилей в год.

В Торгово-промышленной палате России считают, что членство России в ВТО позитивно повлияет на экономику страны. Вице-президент ТПП РФ Георгий Петров, выступая в одной из программ радиостанции «Финам ФМ», указал, что, во-первых, нормы и правила ВТО заставят правительство и Госдуму действовать более предсказуемо и прозрачно, во-вторых, это существенно увеличит инвестиционную привлекательность России, в-третьих, изменится позиция России на глобальных рынках. Кроме того, в ВТО есть четкий механизм разрешения торговых споров.

Игорь Пономарев,
ТПП-Информ

Вернуться

При перепечатке материалов ТПП-Информ ссылка на интернет-издание обязательна.