№ 14 (414) июль 2009

Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-334

Турбореактивный широкофюзеляжный (диаметр фюзеляжа – 3,8 м, в то время как у «Суперджета» – 3,2 м. – Прим. авт.)

самолет создан для замены в эксплуатации самолетов Ту-134, Ту-154Б и Як-42. По уровню комфорта и техническим показателям 100-местный самолет намного превосходит своих предшественников.

Оснащен цифровым комплексом авионики, автоматической системой самолетовождения, системой предупреждения опасного сближения с землей, микроволновой системой посадки – навигационно-пилотажным оборудованием, обеспечивающим выполнение полетов в сложных метеоусловиях, по любым трассам, в том числе над безориентирной местностью. Может выполнять автоматическую посадку в условиях погодного минимума по категории Illa ИКАО. Как подчеркивает главный конструктор Ту-334 Игорь Калыгин, самолет на 97% состоит из российского оборудования, выпускающегося российскими предприятиями. Самолет выполнил программу сертификационных испытаний.

Ту-334-100 – представленный в 2003 году модифицированный базовый вариант с двигателями Д-436Т1, 102 пассажира, дальность полета – 3150 км при коммерческой нагрузке 9,69 т и 2040 км при максимальной коммерческой нагрузке 12 т.

Ту-334-100С – грузовой вариант.

Ту-334Д – вариант с увеличенной дальностью полета.

Ту-334-120Д и Ту-334-220 – варианты с двигателями BR715-56.

Ту-334 VIP – специальная VIP-модификация с дальностью полета до 8000 км.

Семейство Ту-334, как и семейство Ту-204/214, создано с учетом действующих и перспективных международных требований навигации и экологии.